Парусно-моторные яхты

Одним из престижных морских транспортных средств среди «морских волков» считается яхта. Владельцы суден стараются сделать их уникальными, неповторимыми, со своим собственным «лицом» и особенностями. Яхтсмены отдают много сил и времени для того, чтобы их «легкокрылая птица» была быстрой и скоростной. Но на пути решения всех этих вопросов стоит стихия, ведь парусная яхта всегда зависела от того, «откуда ветер дует». В середине прошлого века появилась идея оснащения легкого судна, нет не дополнительными парусами, а моторами. Разгорелась дискуссия между противниками и сторонниками идеи. Многие сопротивлялись, объясняя бесполезностью, неприемлемостью и даже пожароопасностью мотора на яхте. Капитаны считали такой союз противоестественным. Но вскоре все изменилось. Сегодня все яхтсмены-крейсерщики активно устанавливают двигатели на свои плавсредства либо во время строительства, либо в последующем времени.

Но почему идея полувековой давности победила? Дело в том, что мотор необходим при входе в гавань по узкому, извилистому фарватеру, имея возможность лавировать и преодолевать сильное течение. И это первое преимущество перед обычными парусниками, которые беспомощны перед этими препятствиями. Парусно-моторные яхты могут идти против сильного течения в переходах под мостами, в каналах, могут двигаться в штиль, в безветрие сниматься с якоря. Мотор облегчает маневрирование, экономит время, которое можно рационально использовать. И при этом налицо такие преимущества перед катерами, как плыть с попутным ветром под парусами в тишине без шума, рева, вибрации и экономить топливо.

Когда приступают проектировщики к своей работе – продумывают основные качества судна, то они ставят перед собой главные задачи. Первое - получить высокую скорость судна и под мотором и под парусом. Второе - сохранить малую осадку яхты, чтобы она стала проходной, и ей покорялись многочисленные мелководные гавани и бухты. Кроме этого яхта должна за собой оставить преимущество высокого мореходного свойства, экономичность и большую дальность плавания. Немаловажны, также, комфорт и уют, хорошие условия жизни для экипажа и гостей. Парусно-моторные яхты достигают устойчивую среднюю скорость 7-9 узлов, и проходит за сутки около 50-80 миль. Все благодаря тому, что сохраняется постоянное и равномерное движение. При этом отпадает необходимость лавировать при слабом встречном ветре и или вообще делать остановку во время штиля.